钢丝绳的变形从外观上区分，主要分为述几种：
（1）波浪形——波浪形的变形是钢丝绳的纵向轴线成螺旋线形状，这种变形不一定导致任何强度上孤损失，但变形严重即会产生跳动造成不规则的传动，时间长了会引起磨损及断丝。出现波浪形时，在钢丝绳长度不超过25倍绳径的范围，若d1≥4/3d，则钢丝绳应报废，式中的d为钢丝绳公称直径，d1为钢丝绳变形后所包络的直径。
（2）笼状畸变——这种变形出现在具有钢芯的钢丝绳上，当外层绳股发生脱节或者变得比内部绳股长的时间就会发生这种变形，出现笼状畸变的钢丝绳应立即报废。
（3）绳股挤出——这种状况通常伴随笼状畸变一起发生，绳股被挤出说明钢丝绳不平衡，绳股挤出的钢丝绳应报废。
（4）钢丝挤出——这种变形是一部分钢丝或钢丝束在钢丝绳背滑轮槽的一侧拱起形成环状，这种变形常因冲击载荷引起，这种变形严重时钢丝绳应报废。
（5）绳径局部增大——钢丝绳直径有可能发生局部增大，并能波及相当长的一段钢丝绳，绳径增大通常与绳芯畸变有关（如在特殊环境中，纤维芯因受潮而膨胀），其必然结果是外层绳股产生不平衡，而造成定位不正确。绳径局部增大的钢丝绳应报废。
（6）绳径局部减小——钢丝绳直径的局部减小常常与绳芯的断裂有关，应特别仔细检验靠绳端部位有无此种变形，绳径局部严重减小的钢丝绳应报废。
（7）部分被压扁——钢丝绳部分被压扁是由于机械事故造成的，严重时钢丝绳应报废。
（8）扭结——扭结是由于钢丝绳成环状在不可能绕其轴线转动的情况下被拉紧而造成的一种变形，其结果是出现捻距不均匀而引起格外的磨损，严重时钢丝绳将产生扭曲，以致留下极小一部分钢丝绳强度，严重扭结的钢丝绳应报废。
（9）弯折——弯折是钢丝绳在外界影响下引起的角度变形，有这种变形的钢丝绳应报废。
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对于当今水平吊臂型塔机，其前面吊臂与后面平衡臂的伸幅较大，并对塔身中心造成不平衡的弯矩。另塔机上部的自重也较大，QTZ80型塔机和QTZ125型塔机上部的自重约有35t。
1、塔机顶升工作的操作程序
塔机的上部结构中有一个顶升套架，套在塔身标准节外面，高度大于2个塔身标准节，在其前上侧面开了一个很大的引进窗口，可以引进一节标准节。在顶升时，借助套架的支撑，开动液压泵站工作，使油缸中活塞杆伸出，将塔机上部结构顶起，从而从窗口引入或拆出一个标准节，实现了塔机的升高或降下。图1是塔机一个循环的液压顶升接高过程示意图。下降过程则反之。
2、顶升程序中的要求和安全的环节
调整平衡问题：塔机上部的结构对塔桅中心形成有弯矩的是：配重块与配重臂及上面的卷扬机构所形成的向后方向的弯矩，而向前方向所形成弯矩的主要是起重臂，此三种机件对轴心的力矩都是静止、不能改变的，而在起重臂上的小车则可以移动，就可以改变前面吊臂所形成的弯矩。塔机向后的弯矩为45×7+170×11.5＝2270KN.m，而吊臂的固定弯矩为70×20=1400KN.m，两者相差为870KN.m，若要使其达到平衡，就需要移动小车来补充。
在操作中若不按此要求，即∑M≠0，再分析进行顶升过程情况。这时塔机上部重力与弯矩会全部加在套架上，而套架结构的设计计算，一般是在考虑上部荷载配平后对于油缸顶升支承点的弯矩为零、仅承受油缸侧面顶升时弯矩来考虑的，若超出其能够承受的力矩范围，在上部结构的重量有约数十吨荷载的重压下，就会造成其隐形破坏或直接破坏，导致安全事故的发生。即油缸已顶升，塔机上部荷载全由顶升套架所承受时，就不允许前、后臂的不平衡现象，即小车是不能随意移动，起重臂也不允许回转，也不能突然刮大风。
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塔吊可以说是作为重要的建筑，运输类起重机械，在房地产业大发展的中国，需求量比较多，可想而知，大部分国家都是发些为蓝本，通过以吊载（t）和幅度（m）的乘积（tm）来表示塔机的起重能力，进而划分塔机的型号。可以说，塔机价格的定价规律中，型号是最为重要的因素。
塔机其工程目标和结构组成皆有不同，故其分类十分多样，总体上分为以下几大类形式：
1、上回转式：QT，上回转塔式起重机；
2、上回转自升式：QTZ，上回转自升式塔式起重机；
3、下回转自升式：QTS，下回转自升式塔式起重机；
4、下回转式：QTX，下回转式塔式起重机；
5、快速安装式：QTK，快速安装式塔式起重机；
6、爬升式：QTP，爬升式塔式起重机；
7、固定式：QTG，固定式塔式起重机；
8、履带式：QTU，履带式塔式起重机。
9、汽车式：QTQ，汽车式塔式起重机；
10、轮胎式：QTL，轮胎式塔式起重机；
中国的塔机主要是用于建筑施工领域，施工队伍为了方便起见，往往不会直接购买的新的塔机，从塔吊租赁公司，塔机价格的定价规律主要是和企业品牌，市场材料产品质量几方面息息相关。
塔机价格越高，多半需要定做，价位从10万至数千万不等。塔吊租赁价格上，不同的型号，不同的地区，价格也有所不同，有租金一般在23000以上，而QTz80的月租则一般在35000左右，具体的还要看工期和所需要的型号，还有当时的闲置塔吊的数量，如果数量少，当然价格就水涨船高了。
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